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一個起源於按喇叭的行車糾紛。
一個大七被阿提斯的棒球棒砸毀,大七不甘示弱的將阿提斯撞毀。

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這部二代GS300小銀,一到手上,
就感覺它不像17年的老俥,因為它安靜舒適,馬力充裕,配置高級。
它有著令愛車人欣喜的直六後驅,
它有著精緻講究的內裝。
它有著“”沒有特色“”的流線外形。
所有的配置,感覺跟MB雷同。
如果你開慣了 Mercedes Benz,這台GS 只要1分鐘熟悉即可上路。
 

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記得在洛杉磯,家裡是有著3個車位的Garage,隨便都可以擱置1-2臺 自己特別喜愛珍藏的好貨色。
我除了那輛上班獨爽的戰馬MB E350 AMG Package外,

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前一陣子閒來無事,折騰完相機,
又看見好友一個個去騎自行車,初中烏來摔車的陰影一直阻擋我再度嘗試。

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網上旅遊會籍 顛覆傳統模式(嚴啟明/著)
互聯網是傳統旅遊中介公司的剋星;自互聯網普及後,世界各 

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億萬富翁的忠告:去實習 不如去旅行
億萬富翁的忠告:去實習 不如去旅行
億萬富翁的忠告:去實習 不如去旅行
如果有機會,你會去Google實習,還是去探訪龍蛇混雜的印度大街?諾佛葛拉茲給年輕人的忠告是,去旅行吧!孩子,那對你更有幫助。





根據《Cheers》雜誌的2015年最新調查結果,最受大學畢業生青睞的企業前10名依序是:Google、誠品、台積電、王品、長榮航空、無印良品、星巴克、中華電信、鴻海精密、台灣銀行。


在年輕人失業率高達兩位數的壓力下,台灣的大學生不是只有在大學畢業之後才開始找工作,而是一進大學的第一個暑假,很多人就已經積極找地方實習,「我這裡每年都收到很多學生實習的請求,有些還只是剛剛考上大學而已,就業這件事情的競賽,竟然已經提前到大一就開打,可以想像這些大學生壓力有多大。」一家法律事務所負責人羅麗華指出。


上述最受青睞的明星企業,更是每年求實習的年輕學子多如繁星,有的甚至表明不取分文,「我可以幫忙跑腿打雜,打掃我也願意,」只求在履歷上能夠添上一筆知名企業的實習經驗。


身價15億美元的避險基金管理人佛葛拉茲(Michael Novogratz)每年也收到雪片般的履歷,但千篇一律,讓他厭煩。他衷心建議,年輕人展開職場生涯或進大學前,應該給自己1年的空檔(gap year)。


諾佛葛拉茲面試過很多年輕人,這些孩子滿腦子都想著進高盛、麥肯錫等大企業實習,一如台灣新生代年輕人夢想進入Google、王品、台積電實習。


創辦堡壘投資集團的諾佛葛拉茲建議年輕人好好利用gap year,去做些不一樣的事,騎上摩托車橫越印度、去拍些照片、創造屬於自己的故事並從中學習。




諾佛葛拉茲踏上華爾街前,曾在阿拉巴馬州擔任軍中直升機飛行員。身價15億美元的他,當年靠大學儲備軍官訓練團獎學金進入普林斯頓大學。


Gap year是指進入大學或職場前,先花1年去旅行、打零工或當志工,讓你進入按部就班的人生前,先有機會增長見識和閱歷。Gap year在歐洲和澳洲相當風行,美國也愈來愈多人利用。


很多專家學者指出,gap year能提升學生後來的表現,讓年輕人更成熟、獨立。美國佛蒙特州明德學院(Middlebury College)研究發現,曾度過gap year的學生,平均學業成績高於沒有休過gap year的學生。普林斯頓等大學甚至主動讓大一新生選擇就學前是否要有個bridge year。


或許台灣年輕人升大學、進職場前,也可考慮花個1年喘喘氣,到其他國家走走,接觸不同的文化,豐富自己的生命。


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我們12:00準時到了醫院。
護士安排了我們在待產室

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美國的臨時娘家-周到的月子中心
出了醫院,帶著心愛的Baby,直接回到月子中心.

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